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轴承干烧后加润滑油,降温能转动,还能继续使用吗
一般情况下是不能的，轴承已经受到不可逆的损坏，轴承缺油后，温度会急剧升高，一般轴承能承受的最高温度不会超过150度，国产轴承最高也就120度，温升会远远超过轴承所能承受的温度，轴承在高温状态下轴承钢的晶相组织会发生变化，失去原有的硬度和耐磨性。
干烧后的轴承，继续使用会有机械轴的晃动，噪音，严重的造成机械其他部位出现松动，影响使用寿命。因为干烧后的轴承， 轴承的精度没有了，轴承的间隙也达不到要求了，嘉善荣昌滑动轴承一般都会建议客户直接更换，以保证机械的寿命。
建议不要使用。当游隙过小时，最容易呈现的情况是发热，而假如转速再快的话，就有可能呈现烧蓝现象。如果不加留意继续长时间在高温、高速环境下运转，就极有可能呈现滚动进口轴承抱死的现象，并会产生对配套轴或壳体位的拉伤损坏。如果轴承没有烧蓝及时加注油脂或者滴注润滑油就不影响使用。
电风扇开机只有电流声,风扇不转
风扇有电流声但不转可能是由于以下原因之一：1）电源故障：检查电源插头是否牢固连接，确保电源供应正常。2）电机问题：电机可能损坏或卡住，导致风扇无法转动。需要维修或更换电机。3）叶片问题：叶片可能被异物阻塞或损坏，妨碍了正常转动。清理或更换叶片可能解决问题。
电风扇打开电源有嗡嗡声电机不转原因：\x0d\x0a启动电容容量下降，更换同型号的启动电容。\x0d\x0a电机轴承卡死，检查电机轴承。\x0d\x0a若电扇轴承座太脏，可以用汽油先清洗，再加缝纫油润滑。缝纫油也可以用机油，黄油代替。
有电流声说明主绕组是通路的，电容又是好的，有两种情况，一是启动绕组断路了，这个量一下是否通路就行，在一个就是轴承坏了，启动阻力大。要说风扇绕组短路或者接地的可能性有但是不大。我还偏向于轴承不好了。
轴承可以用汽车机油润滑吗
可以。如果外圈与轴承座孔发生了微动磨损，其它方面又没办法改进的话还可简单的在轴承外径上增加润滑（如涂抹固体润滑剂或润滑脂）。向心球轴承的载荷也分为静止载荷与旋转载荷，如果轴承外圈是静止的，而载荷也是静止的。
在洗净晾干的轴承上涂以新润滑脂。方法是用手将润滑脂均匀摁入滚柱周围，将内轴承装入轮毂里并安装一个新油封，用锤子垫硬木块把油封敲入到位。将轮毂套在车轴上，装上外轴承和档圈，一面旋转轮毂，一面旋紧固定螺母，查阅保养手册并按规定拧紧这个固定螺母。
可以，但是不建议，汽机油5W30的粘度小，自行车轴属于外露机械润滑，粘度小形成的油膜比较薄，润滑粘附性不够，需不停的加注涂抹，否则时间过长在粉尘等影响后油膜容易干燥破裂，失去润滑保护。另外轴承内部需要润滑脂（黄油）润滑，外部使用5W30保养、防锈作用有，但不适合自行车机械润滑要求。
不可以。避震器平面轴承如果缺少润滑油，会导致方向盘左右晃动咯噔响，只要在平面轴承上涂抹润滑油即可，不可以加机油，机油不起作用，还会腐蚀油封。避震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
曲轴在运转是会产生大量的热量，如果在轴承背面也就是大瓦背面涂抹的机油，一方面机油受热会膨胀给大瓦一个推力，而连杆做功也会给曲轴一个推力，增加了曲轴运转的阻力，长时间运转会发热；另一方面大瓦与曲轴运转间隙会变小，时间久了就会造成曲轴润滑不良而导致轴瓦烧蚀。
电风扇马达轴承缺油，应加机油。电风扇保养建议：使用前后保养一次，加油不但轴承要加满，吸油毛毯也要加饱。加油注意事项：拆电机时在电机壳上做上记号，方便组装还原；拆卸不要伤到电源线，记清各部位螺丝，不要混淆；注油时不要外溢，溢出机油时及时清除。
轴承不转还能救不
在电风扇电机转轴处加一点润滑油。假如没什么效果可以选择再次拆换新的电动机，或者找专业技术人员进行检查与维修。然后在主轴承端注入或滴上一些润滑机油，再把风扇机头后方的转向构件拆下来，便于给风扇轴承的后面加上润滑油，拆下来后，给轴承的后面打进润滑油，边打油边转动轴承。
当电风扇的轴承太紧用手转不动时，我们可以采取以下措施来解决问题：首先，在断电的情况下，拆卸下风扇的外护罩和风扇电机头的保护罩。然后，在主轴承端注入或滴上一些润滑机油。接下来，把风扇机头后方的转向部件拆下，以便给风扇轴承的后端打上润滑油。
用开水浇：将适量的开水浇在轴承上，热水的温度可以帮助轴承快速升温，解冻并达到适宜的运转温度。请注意，在进行这个方法时要小心，确保不会烫伤自己或造成别的安全问题。用吹风机吹：使用吹风机将热风对准轴承，持续吹热轴承，以加速轴承的升温和解冻过程。
防止润滑油不足或油中混入杂质，以及转子安装不对中。胶合损坏较轻的轴瓦可以用刮研修理方法消除，继续使用。疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等，引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高。提高安装质量，减少轴承振动。防止偏载和过载。
如润滑油得不到应有的补充，电风扇电机就不能维持正常运转，会有转速降低甚至不转的现象，烧毁电机。电风扇哪些地方要加油电风扇大多采用含油轴承。这种轴承通常是粉末冶金产品。紧包在轴承内部的油孔中，进行润滑。当电风扇工作时，电机温度升高，转轴与轴承之间的摩擦生热，会使润滑油逐渐消耗。
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