本篇文章给大家谈谈齿轮材料一般用什么，以及齿轮一般用的材料对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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齿轮一般用什么材料?
1、制造齿轮一般用17CrMO，或20CrMO，重要的轴比如齿轮轴还是用17CrMO，或20CrMO材料，如需热处理传动调质轴多用42CrMO，40Cr，或45号钢，普通螺钉采用Q235碳素钢，重要螺钉调质的45号钢，40CR，及其它模具钢。
2、对齿轮材料的基本要求是：应使齿面具有足够的硬度和耐磨性，齿心具有足够的韧性，以防止齿面的各种失效，同时应具有良好的冷、热加工的工艺性，以达到齿轮的各种技术要求。常用的齿轮材料为各种牌号的优质碳素结构钢、合金结构钢、铸钢、铸铁和非金属材料等。一般多采用锻件或轧制钢材。
3、制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
齿轮常用的材料有?
齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。因此，对齿轮材料的基本要求是：齿面要硬，齿芯要韧。
一，钢材，包括锻钢和铸钢；二，铸铁；三，非金属材料；如夹布橡胶、尼龙。
齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 特点：齿面硬度，承载能力强。芯部韧性好，耐冲击 适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。铸钢 当齿轮直径d〉400mm，结构复杂，铸造有困难时，可采用铸钢 材料ZG4ZG55，正火处理。常化，调质。
齿轮是什么材质
1、开式齿轮要硬度高，敏感性差的，要耐磨，起码表面硬度要高，一般是铸铁。制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有 金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。
2、铸钢也是齿轮制造材料之一，当齿轮分度圆直径D400-600mm，不宜锻造时，可采用铸造齿轮。铸钢的强度及耐磨性较好，但铸造内应力较大，一般要求机加工前进行退火或正火处理，常选ZG270-500，ZG310-570。
3、齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
软齿,硬齿齿轮通常采用的材料和热处理方式
1、齿轮常用材料有两类：一类是渗碳钢，主要用于制作承受载荷不是太大，但对耐磨性、抗冲击能力要求很高的齿轮，该类钢的热处理方式为 渗碳+淬火+低温回火；另一类是调质钢，主要用于制作承载较大的齿轮，该类钢的热处理方式为 淬火+高温回火+表面淬火。
2、获得软齿面（硬度＝350HBS）热处理的方法有正火和调质。热处理后切齿，精切可达7级精度。由于小齿轮受力次数比大齿轮多，为使大小齿轮接近等强度，常采用调质的小齿轮与正火大齿轮配对，使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高30-50HBS。
3、钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。（1）锻钢：钢材经锻造， 性能提高，最常用的是45钢。软齿面齿轮（HB≤350）：坯料→热(正、调)→切齿(一般8级、精切7级)。
4、硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多，比如常用的几种：40Cr . 45#.45Mn2钢 可以采用最终热处理 高频回火或者氮化处理 ，如20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用渗碳淬火，如38CrMnAl则可以用氮化工艺达到较高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的热处理方法。
5、软齿面的热处理方式有正火和调制处理。硬齿面的热处理方式有淬火，渗碳，氮化等。
6、钢制齿轮的热处理方法主要有以下几种：表面淬火 表面淬火常用于中碳钢和中碳合金钢，如 4 40Cr钢等。表面淬火后，齿面硬度一般为40～55HRC。特点是抗疲劳点蚀、抗胶合能力高。耐磨性好；由于齿心部分未淬硬，齿轮仍有足够的韧性，能承受不大的冲击载荷。
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