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汽车冲压件的设计原则有什么需要注意的?
通用原则。 先看同类产品是否有可替代； 其次设计的产品是否必须的； 再次成本核算是否在预算内； 最后生产加工的设备是不是通用设备。
镀锌设计跟防腐蚀有关，但是很遗憾国家标准方面对这一块没有非常明确的要求，每个汽车厂都有自己的企业标准，对各种等级的车辆的防腐蚀要求有明确规定，并且会明确镀锌，磷化，电泳，涂层喷漆、涂胶这几块。所以这个需要看汽车厂企标。
汽车冲压件是汽车制造过程中不可或缺的一部分。它们包括汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油桶、支耳、支架等。这些冲压件是通过冲压车间的生产流程制成的，其基本原理是利用设计好的模具将钢板按照工艺要求压制成所需的形状。
mm中间。样子繁杂。为考虑使用和美观大方，汽车冲压件一般全是由三维标准斜面和不规律斜面组成的复合型斜面。用实体模型表述。因为冲压件是有立体式斜面组成，应用cad制图彻底表述汽车冲压件的样子和规格是十分艰难的。一般都用实体模型来表明。表明汽车冲压件样子规格的实体模型称之为主模型。
检具的概述：检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它版本文件提到的样架有同样意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能尺寸，还能利用检具进行数值检测。
随着人们对于金属制品的需求进入变化多样的时代，对冲压工艺技术提出了新的要求，带来了汽车冲压件工艺技术的变革。
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