本篇文章给大家谈谈高强度齿轮什么材质最好，以及高强度齿轮任务怎么做对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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做高强度零件,类似曲轴和齿轮,要不易生锈,用那种钢材做最好?多列几种...
1、不生锈的齿轮只有铜合金和铝合金，但要达到高强度是不可能的。常用的是45号钢，是最易生锈的，较好的是40Cr，硬度也好比45号钢要硬，处理后如果保护得好也不易生锈，还有一种合金钢18CrMnTi，性能也不错，生锈情度比45号钢好，抗腐性好。
2、如果你指的金属是钢材，那么就做渗碳处理吧，渗碳钢可以有较高的硬度和耐磨性.比如12CrNi4A18Cr2Ni4WA都是常用的渗碳钢.前者用来做齿轮，销子等，后者用来做大截面，高负荷，高抗摩的重要零件，比如曲轴等。
3、Cr钢：这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。
4、W18Cr4V为钨系高速钢，具有高的硬度、红硬性及高温硬度。其热处理范围较宽淬火不易过热，热处理过程不易氧化脱碳，磨削加工性能较好。用途：缺点为碳化物偏析严重，热塑性低等，只能做形状复杂的小型刀具。
汽车变速器齿轮一般用什么材料
是黄铜的，因其材质柔韧耐磨，同步器齿环磨损形式以粘着磨损为主，可以从控制材料的裂纹形成和扩展来提高耐磨性.用青铜制造，耐磨性很好。同步器的作用是：在单机运行时改变汽轮机的转速；当并列运行时改变机组的负荷，同步器又分主同步器和辅助同步器。
首保不用换变速箱油。一般6万公里建议更换一次变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
变速箱是指用来安装变速齿轮的箱子，一般用铸铁制作。变速的含义包括改变执行元件的速度与旋转方向。实现这一功能的常用的主要是齿轮，有人称之为变速齿轮。
齿轮加工用40crnimo好还是20crnimo好
1、齿轮加工用40CrNiMo好。40CrNiMoA属于国标高强度合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999 40CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。
2、CrNiMo是低碳合金结构钢，是渗碳齿轮、碳氮共渗齿轮用钢。较多用于制造高强度齿轮。
3、AISI 8620是美标保证淬透性结构钢，执行标准：ASTM A29/A29M-2015（热锻及冷加工碳素钢和合金钢棒），淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。
4、石油钻井队用什么锻件。你用的锻件是干什么用啊，是井口工具用啊、还是井下工具用啊。还是事故工具用啊。材质是不一样的啊。
5、强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。
6、D212铬钼钢堆焊焊条 型号：EDPCrMo-A4-03 说明：铬钼钢堆焊焊条，交直流两用，电弧稳定，脱渣容易。 用途：用于中层或多层堆焊各种受磨损的零部件，如齿轮、挖斗、矿山机械等。
齿轮用什么材料好?
钢铁的力量钢，以其强大的耐压性和硬度，是齿轮制造中的常客。碳钢（如20Cr、45#）和合金钢（40Cr、42CrMo）等，以其卓越的承载能力和高速旋转稳定性，确保齿轮在严苛条件下仍能保持稳定运行。
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。因此，对齿轮材料的基本要求是：齿面要硬，齿芯要韧。
常用的齿轮材料 1钢 钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮1锻钢 制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为015 ~ 06%的碳钢或合金钢，但尺寸。
尼龙，轻质且具有良好的冲击韧性，常用于需要减震的齿轮设计。PVDF，又称氟塑料，耐腐蚀且耐磨损，适用于户外和腐蚀性液体环境。PFA，具有优良的耐化学性能，是化工和食品行业的理想选择。总的来说，塑料齿轮的选择取决于工作条件的严苛程度，包括耐温、耐腐蚀性、负载承受能力以及对噪声和成本的控制。
齿轮一般用45号钢或者40Gr，用38GrMoAl氮化钢，齿面采用氮化处理热处理变性比较小。齿轮齿条之间是啮合关系，可以简化为一个直齿轮和一个斜齿轮之间啮合的模型，啮合需要的元素计算方法可以在课本之中找到材料的话，齿条大致可以采用45号钢同等材料，齿轮可以采用42CrMo同等材料。
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