今天给各位分享轴承钢有碳氮共渗工艺吗的知识，其中也会对轴承钢中碳化物进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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碳氮共渗的优缺点
1、优点：增加耐磨性，缺点：影响韧性。根据查询中国工业网显示，优点：经过碳氮共渗处理后的轴承钢表面硬度提高，能够更好地抵抗摩擦和磨损，可以防止表面脆性。缺点：碳氮共渗会使轴承钢表面硬度提高，在一定程度上影响韧性，容易出现开裂等问题。
2、碳氮共渗的特点：在确保工件内部高韧性的前提下，提高了表面硬度、耐磨性和疲劳强度，同时氮降低了奥氏体的形成温度；工件共渗后可直接淬火、不易出现过热，工件的变形小；提高渗层的淬透性，可在缓和的介质中淬火处理；渗速快，作业周期短。
3、碳氮共渗实际上是变相的渗碳，只是在渗碳层中加入了氮原子。其优点是：(1)淬硬性比渗碳硬度略高， 耐磨性和疲劳强度也高。(2)氮原子的渗入，降低了奥氏体相的存在温度，使碳氮共渗可在较低温度(700-900度)下进行。(3)易于直接淬火，工件不易变形。
4、碳氮共渗又叫氰化，氮碳共渗又叫软氮化。碳氮共渗热处理温度830左右，氮碳共渗540左右。都是油冷。它们的性能也差不多，表硬里韧，可承受中等冲击，耐磨和一定腐蚀。适合材料，碳氮共渗低中碳钢及其合金钢，氮碳共渗中高碳钢及其合金钢。
淬火轴承刚氮化能硬多少
常用的轴承钢GCr15的淬火硬度可以达到HRC60以上，并不需要碳氮共渗的热处理工艺。碳氮共渗的工艺主要是针对低碳钢采用的热处理工艺。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。
gcr15气体氮化硬度范围62-65HRC。gcr15钢是高碳铬轴承钢的代表钢种，综合性能良好。淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，对形成白点敏感。
一般经过表面淬火后硬度高达HRC60-HRC62，这么高的硬度也给车削加工带来了难题，普通的刀具（包括硬质合金，陶瓷材料的刀具）加工起来会很费劲。有一款BN-H11材质刀具具有很高的硬度，红硬性，耐高温性，耐磨性。
轴承钢碳氮共渗有白层怎么回事
1、轴承钢与碳氮之间的化学成分发生了反应。由于轴承钢中含有的元素杂乱，分别有有碳、铬、硅、锰、钼等元素，碳氮中含有的成分有氮化碳、四氮化三碳等元素，在轴承钢与碳氮共渗时，其中的铬与四氮化三碳会发生化学反应生成白 物质反应在轴承钢上，所以会有白层出现。
2、温度不同。软氮化比普通氮化温度略低，因此变形更小，但硬度和氮化层厚度略差，且气体软氮化无毒。效果不同。氮化和软氮化两者都会形成 ε 相的白亮层。软氮化的白亮层具有很好的韧性，裂纹敏感性比较小，使用时是靠白亮层来起作用的。
3、优点：增加耐磨性，缺点：影响韧性。根据查询中国工业网显示，优点：经过碳氮共渗处理后的轴承钢表面硬度提高，能够更好地抵抗摩擦和磨损，可以防止表面脆性。缺点：碳氮共渗会使轴承钢表面硬度提高，在一定程度上影响韧性，容易出现开裂等问题。
4、对碳氮共渗来说，一般认为最佳碳氮浓度为0.8～0.95%C和0.25～0.4%N。 软氮化零件表面要形成白亮层，氮浓度是必要条件，一般为551～0%N。
5、碳氮共渗的工艺主要是针对低碳钢采用的热处理工艺。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。
6、对精密可控氮碳共渗而言，能对碳钢、合金钢和铸铁白层的疏松进行控制，达到AMS2759/12A规定的1类标准。无论是在合金钢的层氮化或氮碳共渗白亮层疏松的控制都可以使用武汉华敏的智能氮势控制系统。渗氮是在合适的温度（450-600℃）下将金属置于含氮介质中，将氮原子渗入铁合金表面而实现的表面硬化技术。
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