本篇文章给大家谈谈车钢件用什么刀头车，以及车锻件用什么刀好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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在车床方面,车硬度较高的钢件需要用什么合金刀头
1、如果问终极版本的，PCBN。立方氮化硼车刀，HRC62也能轻松搞掂。只是要求机床主轴的精度必须很高，跳动很小，否则不磨损，而易崩和成本贵是一个与生俱来的问题。
2、如果是车钢件，建议使用YT15或YT14 ，YW1虽然是通用牌号但一般是合金钢和不锈钢加工使用比较有优势。
3、车钢件毛刀一般用T9015牌号的刀头，表面镀钛的。
4、数控加工20Cr用CBN刀头效果好。20Cr渗碳淬火是20Cr金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的20Cr工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨性能。经过渗碳淬火后的钢件具有很高的硬度，一般在55度以上。20Cr 材料渗碳淬火后硬度提高，用一般的刀具很难加工。
数控加工20Cr用什么刀头?
1、数控加工20Cr用CBN刀头效果好。20Cr渗碳淬火是20Cr金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的20Cr工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨性能。经过渗碳淬火后的钢件具有很高的硬度，一般在55度以上。20Cr 材料渗碳淬火后硬度提高，用一般的刀具很难加工。
2、加工产品20，cr的材料用的成型刀头是一种合金的刀头，精密合金的刀头是非常的快，而且能够加工动的。
3、的粗糙度？这个要求对普通的数控车床难度比较大了，你是什么数控车床这个0 希望对你有所帮助，望采纳。
4、数控加工20Cr渗碳后用CBN成型刀头 20Cr渗碳淬火是20Cr金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的20Cr工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨性能。经过渗碳淬火后的钢件具有很高的硬度，一般在55度以上。20Cr 材料渗碳淬火后硬度提高，用一般的刀具很难加工。
h13淬火后硬车加工用什么刀具更经济耐磨车刀头
对淬火钢零件进行粗车加工时，由于切削量大、振动大，选用具有高强度和抗冲击性强、韧性好的车刀。大部分选用硬质合金焊接刀头（YS8，YA6）等。对淬火钢零件进行精车加工时，对刀片硬度、耐磨性和耐高温性要求较高。精车淬火钢选用BN-H11材质刀片，实现以车带磨工艺。
加工H13淬火钢精加工工序刀具可以选用KBN100牌号CBN刀具进行精加工，该刀具在连续加工工况下，寿命长，光洁度好，可达到Ra0.8以内，如果工件存在断续情况，就需要选择KBN200牌号CBN刀具进行加工，可以有效地加快生产节拍，降低因换刀导致的停机时间，从而降低加工成本。
可以使用T726刀具加工，也可以使用PCBN刀具加工。
一般是原材料制成粗毛坯，然后再用数控车床加工使齿轮基本成型，再经过热处理后进行再加工，车削，磨削等。热处理后的齿轮一般硬度能够达到HRC58~62，难加工，所以选择合适的刀具车削齿轮变得尤为重要。
车加工用数控车刀立方氮化硼刀片KBN100车刀生产的可以车加工淬火后硬度达到HRC60以上的工具钢(H13)、高铬钢、高速钢、高碳合金钢用数控专车刀（有车刀，铣刀及非标成型车刀）；工具钢(H13)、高铬钢、高速钢、高碳合属金钢淬火后车加工用车刀可实现以车代磨，提高车加工效率。
未淬火，建议用硬质合金数控刀片，价格便宜成本低；如果是淬火后的h13模具钢，需要选择超硬刀具来加工，因为H13淬火后硬度大概HRC52-58度左右，用硬质合金刀片车不动或者崩刀。建议粗车加工用BN-S20 数控刀片，精车用BN-H11 刀片。
焊接的钢件怎么车
焊接件在车的时候表面硬度高且不规则，一般情况下要根据焊材的材质来对车刀进行选型，在粗车时要把车刀磨的和工件的接触面大些，这样就不容量损坏刀子，车刀不要过于锋利。车床要粗车时转速要慢。
铸铁焊接焊后能够上车床，就需要控制焊缝硬度。冷焊铸铁，需要选用镍基的铸铁焊条，如MG289焊条、MG210焊条万能770焊条等，焊后硬度都是在HB200左右，可以机械加工的。如果是采用热焊，焊后可以缓冷处理，可以考虑选用铁基的铸铁焊条，甚至J506焊条、J507焊条等结构钢焊条来焊接。
ф30以内螺纹高速切削转速在450转就行了，ф30以上ф60以下可用280转速。机夹式车刀是为了避免焊接车刀因焊接使硬质合金刀片产生裂纹、降低刀具耐用度，使用时出现脱焊和刀杆只能使用一次等缺点，采用将刀片用机械夹持的方法固定在刀杆上，刀片用钝后可更换新刃磨好的刀片的一种车刀。
如果是渗碳淬火后建议用CBN刀具进行精车。20Cr是一种钢的牌号， 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。20Cr钢件淬火渗碳后有极好的加工性能，但是同时也需要解决淬火后硬度高难加工的问题。
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