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...成轴承的话,效果比原来好吗?我意思就是骑行和滚动方面会更好吗...
1、效果肯定好。但结构比滚珠复杂些，现成的淑女车改不成。
2、自行车改轴承是好的。轴承自行车骑起来的速度明显快好多，车轮的摆动幅度小，但是成本比较高，比起滚珠的自行车，用轴承的需要避开坑坑洼洼的地方，不然轴承容易损坏。
3、改四五百起步的进口陶瓷轴承（不是一两百国产所谓合资、进口）骑行仅仅有一点提高，如果是几百块，千百块，几千块的地板或入门级车还是没效果。
自行车滚珠改轴承省力吗?
1、普通的换轴承的吧，肯定省力，但是只有长途时才能感觉到，一般是体会不到的。自行车是链传动，脚蹬带动前链轮，传递到后链轮，链条给后轮一个扭矩，带动后轮旋转，后轮与轴承外圈固定在一起，钢球自转加公转，内圈静止。
2、轴承省力，陶瓷球混合轴承好。自行车轴承可以减少自行车的滚动摩擦阻力，骑行起来更省力，而滚珠是提升车速的，其中大行折叠自行车410换陶瓷球混合轴承好，陶瓷球混合轴承重量轻和不怕腐蚀。
3、自行车改轴承是好的。轴承自行车骑起来的速度明显快好多，车轮的摆动幅度小，但是成本比较高，比起滚珠的自行车，用轴承的需要避开坑坑洼洼的地方，不然轴承容易损坏。
4、自行车轴承更省力。自行车轴承的滚珠与轴套之间具有非常精准的配合，因此滚动摩擦的阻力很小，使用起来更加省力。此外，自行车轴承的密封性能比滚珠更好，润滑脂的使用时间也更长久，进一步减少了摩擦阻力，使骑行更加轻松。
5、效果肯定好。但结构比滚珠复杂些，现成的淑女车改不成。
6、这个不能一概而论 ，主要看工艺水平和材质 ，理论上讲滚动摩擦系数越小就越省力，现在许多高端自行车有轴承的也有滚珠的，各自都有自己的独到工艺技术。
山地车原前后轴是钢珠的能改为轴承的吗?
1、自行车上用的钢珠是不可以换成轴承的。用钢珠的与用轴承的整套结构都不同，用钢珠的会用到带弧形的珠碗，珠挡，如下图：而轴承的却是直接留了整个轴承的位置，然后把轴承压进去的。
2、前、后花鼓珠档结构改轴承，可以按原车车架和前叉开档尺寸选择适合的前、后轴承花鼓进行改装，或者直接购买适合原车开档的轴承式成品轮组即可。开档尺寸即前、后花鼓在车架和前叉上的安装尺寸。
3、普通山地车中轴是可以互换的，也就是说珠档（珠架）结构的中轴可以更换成内置轴承式中轴也可以换成 式中轴（需要同时更换牙盘）。
4、改是可以的，但是要多准备轴承的型号，我以前改的时候用的好像是6000 和6001的轴承，改了以后灵活性好很多，注意螺丝不要拧得太紧。
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